易车讯 4月30日，法拉利全新推出特别版车型296 Speciale，新车采用中后置发动机布局，并搭载了可外接充电式混合动力系统，最大功率提升至880马力；同时，新车采用了多项减重举措，重量更轻。 作为 Ferrari Berlinetta 特别版的最新作品，外观方面， Speciale承袭法拉利Challenge Stradale、法拉利430 Scuderia、 Speciale与 Pista等特别版车型的精髓。新车配备了全新的空气动力学套件，前盖整合的气门通道以及后保险杠上整合全新侧翼面

IT之家 7 月 2 日消息，法拉利表示，将撤回此前在方向盘上用触控按键取代实体按键的决定证券配资公司，并将在其全系车型中重新引入传统实体按键。相应调整将从新款 Amalfi 车型开始实施。 IT之家获悉，法拉利最初在 SF90 超级跑车上应用了相应按键，后续推广到了其 F80 跑车产品线。 对于上述车型，法拉利商务负责人恩里科・加列拉（Enrico Galliera）表示，相应车型配备的触控按键技术灵感源自手机的“快速交互体验”，设计团队试图打造一辆“性能最强的法拉利”，因此决定重新设计数字